Универсальный реактивно-роторный двигатель Белашова.

Универсальный  реактивно-роторный  двигатель  Белашова работает от любых моторных топлив или газов, а для увеличения объёма рабочих газов в реактивно-роторном двигателе используется вода или жидкие отходы.

Область применения - судостроение, машиностроение, передвижные энергетические модули, промышленные предприятия, энергетика и транспорт, в качестве экологически чистых двигателей малой, средней или большой мощности. В военных целях, для утилизации отравляющих веществ и бактериологического оружия массового поражения.

После проведения патентного поиска был выявлен наиболее подходящий прототип по патенту Российской Федерации № 2115817 KLF 02K 11/00 под названием: «Реактивно-роторный двигатель и система его питания» авторов Весенгиреева М.И., Серебренникова Н.М.и Весенгириева А.М. Преимущества реактивно-роторного двигателя и системы его питания:

- удешевление конструкции,

- уменьшение размеров двигателя,

- уменьшение габаритов двигателя,

- уменьшение комплектующих деталей и так далее…

Однако данная конструкция двигателя не предусматривает экстремальный режим повышенной отдачи мощности, при котором подача рабочей смеси может происходить непрерывно, без каких-либо промежуточных стадий.

Известен универсальный роторный двигатель Белашова, который выполнен в виде модуля, каждый модуль содержит маховиковый ротор, кулачково-эксцентриковый механизм, с которым взаимодействует поршень, возвратный механизм поршня, механизм установки рабочего давления, выходное сопло, через которое происходит выпуск отработанных газов, систему отражателей, выполненную в виде углублений и выступов, взаимодействующих с отверстиями выходного сопла, систему торцевых уплотнителей, взаимодействующих с маховиковым ротором и корпусом, систему ввода и впрыскивания воды или химических компонентов. Механизм установки рабочего давления связан с устройством пропускного переключения, выполненного в виде пропускного клапана и пружины, которая взаимодействует с системой ввода и впрыскивания химических компонентов. В зависимости от способа образования горючей смеси и вида применяемого топлива универсальный роторный двигатель преобразует тепловую энергию в механическую работу непосредственно на самом маховиковом роторе.

Преимущества универсального роторного двигателя Белашова:

- малые габариты и вес,

- модульная конструкция,

- высокий коэффициент полезного действия,

- в двигателе отсутствует система охлаждения,

- в двигателе нет кривошипно-шатунного механизма,

- рабочая часть ротора автоматически очищается от нагаровых отложений и утилизируется от вредных соединений.

Недостатком этого технического решения в том, что в данной конструкции используется возвратно-поступательный механизм поршня для создания давления перед пропускным клапаном, который извергает реактивную струю отработанных газов на подвижную часть маховикового ротора.

С изобретением универсального роторно-поршневого вакуум-компрессора Белашова, который может одновременно создавать большое давление и большое разряжение в одном цикле, задача по обеспечению бесперебойной работы универсального реактивно-роторного двигателя Белашова решается очень просто:

- создаётся постоянное избыточное давление,

- создаётся постоянное избыточное разряжение,

- уменьшается перечень комплектующих деталей,

- упрощается режим приготовления рабочей смеси,

- уменьшается масса реактивно-роторного двигателя,

- увеличивается к.п.д. реактивно-роторного двигателя,

- двигатель становится лёгким в обслуживании и ремонте,

- упрощается конструкция реактивно-роторного двигателя,

- удешевляется конструкция реактивно-роторного двигателя,

- впрыск рабочей смеси и её воспламенение на маховиковом роторе может происходить в импульсном
   или постоянном режиме,

- в двигателе нет необходимости иметь систему зажигания рабочей смеси, так как с этим может справиться простая нить накаливания, которая может быть включена постоянно.

Универсальный реактивно-роторный двигатель Белашова способен работать от любых моторных топлив или горючих газов. В процессе работы в двигатель можно добавлять любые присадки, воду или водяной пар, которые увеличивают объём рабочего тела и уменьшают загрязнение окружающей среды, улучшают работу двигателя, увеличивает его экономичность, мощность и к.п.д.. Универсальный реактивно-роторный двигатель выполнен в виде модуля у которого все системы, детали, узлы и механизмы являются идентичными и взаимозаменяемыми, что облегчает процесс изготовления и ремонта каждого модуля, а также уменьшает его себестоимость.

Прогрессивное техническое решение, которое направлено на создание реактивно-роторных, экономичных и экологически чистых гибридных двигателей внутреннего сгорания, которые работают на водородном топливе, достигая высокую степень интенсификации и стабилизации процесса сгорания водорода, при добавлении воды или водяного пара. При этом в реактивно-роторном двигателе можно в широких пределах изменять объём и сжатие рабочей смеси.

- заказчика,

- техническую базу,

- материальную базу,

- коллектив единомышленников,

- чётко поставленную задачу и цель изобретения,

- большое желание и необходимое количество времени.

Если из этого списка убрать одну составляющую, то поставленная задача будет невыполнима.

- которые будут очень надёжные,

- которые будут иметь небольшой вес,

- которые будут работать без системы смазки,

- которые будут обладать большой мощностью,

- которые будут работать от - 60°С до + 160°С,

- которые будут работать без системы зажигания,

- которые будут работать от любого вида топлива,

- которые будут содержать мало комплектующих деталей,

- которые будут работать без системы распределения топлива,

- которые можно ремонтировать в полевых или боевых условиях,

- которые будут работать без каких-либо экстремальных поломок,

- которые можно полностью погрузить в жидкость, потом вынуть и сразу завести. Такая задача может быть решена, но для этой цели разработчикам потребуются новые идеи. Из личного опыта знаю, что если данную разработку оформить в виде изобретения, то с большой гарантией могу вам доложить, что изобретатель им больше будет не нужен. Кстати, этим занимаются многие инновационные проекты, которые не могут генерировать новые идеи.

Получается замкнутый круг, если у вас есть идея, то вы должны воплотить её в виде изобретения, защитить в виде патента, и не только в России, но и за рубежом, так как в соседних Государствах его могут выпускать и даже не спрашивать вас. Для того чтобы начать вести диалог с заказчиком, изобретатель должен не только, удостоверить его в том, что данное изобретение является новыми никем не используется, но и предоставить согласно п. 2.2 лицензионного договора, необходимую и достаточную для использования изобретения по п. 2.1 техническую и иную документацию, а также оказать технологическую и другую помощь, а при необходимости, поставить образцы, материалы и специальное оборудование. При этом здесь ещё не указано, что изобретатель перед всем этим должен будет выплатить:

- за подачу заявки на изобретение 1650 рублей,

- за выдачу патента на изобретение 3250 рублей,

- за рассмотрение заявки экспертизой по существу 2450 рублей,

- за проведение информационного поиска по одному объекту 6500 рублей.

Далее:

- произвести за свои средства НИОКР,

- разработать оснастку для данного изобретения,

- произвести конструкторско-техническую документацию,

- приобрести материал и изготовить опытный образец изобретения,

- произвести испытание опытного образца заявленного изобретения,

- сообщить заказчику, что изобретение новое и никем не используется,

- сообщить заказчику о сроках окупаемости проекта по этому изобретению,

- произвести уплату всех пошлин и промежуточных выплат за поддержание патента и так далее…

Если у изобретателя не будет защиты в виде патента на изобретение, то с изобретателем никто не будет говорить. При этом необходимо особо подчеркнуть, что заказчик должен выплатить за использование исключительной или неисключительной лицензии на изобретение всего 1650 рублей, а сколько получит за это изобретатель…

Смотрите документальное подтверждение, что исключительная и неисключительная лицензия на использование изобретения стоит 1650 рублей и делайте выводы сами...

Сейчас многие готовы приобрести выгодный проект на использование, какого-нибудь быстро окупаемого изобретения, при этом ничего не вкладывать в его разработку, чтобы в дальнейшем его можно было выгодно реализовать…

Смотрите универсальный двигатель Белашова.
Патент Российской Федерации  № 2126093.

Смотрите роторно-поршневой вакуум-насос Белашова.
Патент Российской Федерации  № 2421633.

Смотрите универсальный роторный двигатель Белашова.
Патент Российской Федерации  №2206760.